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Denn auf der Strafenskala war mit der Durchfahrtsstrafe noch Luft nach oben. Doch sind die beiden Aktionen überhaupt vergleichbar? Zudem wurde Vettels Aktion im vergangenen Jahr als bewusstes Manöver eingestuft, während man Perez am Sonntag keine Absicht unterstellte.

Das war letztendlich das Glück des Mexikaners - denn sonst wäre die Strafe wohl höher ausgefallen. Lewis Hamilton - Letzter Sieg: Keine Strafe gab es übrigens in den Runden zuvor für Sirotkin, obwohl sich Perez via Funk mehrfach darüber beschwerte, dass der Russe sich unfair verteidige.

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Anders sieht es bei der Aktion gegen Sirotkin aus. Er habe bei Perez in der Situation einen Anflug von "frustriertem Wahnsinn" gespürt.

Letztendlich habe der Mexikaner Glück gehabt, dass bei dem Rempler gegen Sirotkin nicht mehr passiert sei. Doch während für Brundle kein Zweifel daran besteht, dass Perez bewusst in seinen Gegner gefahren ist, sieht Rennleiter Charlie Whiting das etwas anders.

Er war wohl etwas frustriert, und ich denke, dass er falsch eingeschätzt hat, wie weit er vorne lag", schildert Whiting seine Sicht der Dinge.

Ähnlich sahen es wohl auch die Rennkommissare, die gegen Perez in der Situation nicht die Höchststrafe aussprachen. Denn auf der Strafenskala war mit der Durchfahrtsstrafe noch Luft nach oben.

Doch sind die beiden Aktionen überhaupt vergleichbar? Zudem wurde Vettels Aktion im vergangenen Jahr als bewusstes Manöver eingestuft, während man Perez am Sonntag keine Absicht unterstellte.

Das war letztendlich das Glück des Mexikaners - denn sonst wäre die Strafe wohl höher ausgefallen. Lewis Hamilton - Letzter Sieg: Keine Strafe gab es übrigens in den Runden zuvor für Sirotkin, obwohl sich Perez via Funk mehrfach darüber beschwerte, dass der Russe sich unfair verteidige.

Dann hat er sich wieder beschwert, und wir haben es uns wieder angesehen. Ehrlich gesagt war er aber einfach nicht nah genug dran", so Whiting.

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